Wiadomości branżowe

Wraz z nadejściem zimy i częstszymi wyjazdami wakacyjnymi turbosprężarka w Twoim pojeździe stawia czoła trudniejszym warunkom niż kiedykolwiek. Temperatury poniżej zera, jazda na długich dystansach i zwiększone obciążenie silnika wymagają odpowiedniej pielęgnacji, jeśli ma on działać przez cały sezon.

Turbosprężarki szybko stały się niezbędnymi komponentami nowoczesnych silników wysokoprężnych i benzynowych, począwszy od wysokowydajnych platform benzynowych po przebudowę silników o dużej wytrzymałości lub modernizację flot komercyjnych w celu zwiększenia wydajności; od ich prawidłowego montażu zależy niezawodność, trwałość i moc silnika.

Silniki wysokoprężne Cummins zyskały wyjątkową reputację dzięki swojej mocy, trwałości i wyjątkowej niezawodności w samochodach dostawczych, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i generatorach przemysłowych.

Wydajność, trwałość i wydajność wysokoprężnego silnika wysokoprężnego zależą w dużej mierze od jego głowicy cylindrów. Powszechnie określany jako „centrum dowodzenia” dynamiką spalania, komponent ten łączy w jednym złożonym module zarządzanie przepływem powietrza, mieszanie paliwa z powietrzem, prowadzenie wydechu, zarządzanie stabilnością termiczną i ochronę sztywności konstrukcyjnej.

Turbosprężarka HX55 stała się legendarna w całym świecie silników wysokoprężnych ze względu na niezrównaną trwałość, doskonałą przepustowość powietrza i wyjątkową wydajność przy ekstremalnych obciążeniach.

Dzisiejsze silniki wysokoprężne muszą zapewniać więcej pod względem momentu obrotowego, zużycia paliwa, redukcji emisji i trwałości. Turbosprężarka HE400VG szybko stała się jednym z najlepszych rozwiązań Turbo o zmiennej geometrii (VGT) dla silników Cummins, a także komercyjnych platform wysokoprężnych na całym świecie.