Wybierając olej do turbodoładowanego silnika Diesla, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
1. Olej olejowy: Olej, który pasuje do silnika Diesla, należy wybrać, taką jak CD, CF, CF-4 itp. W przypadku silników z turbodoładowaniem zaleca się stosowanie oleju CF-4 lub wyższego.
2. Uwzględnienie lepkości: W ciepłym sezonie zwykle zaleca się olej 20W-50. Jednak niektóre znane marki oferują ropę naftową w klasie lepkości 15W-40, która działa lepiej pod względem oszczędności paliwa. Należy jednak pamiętać, że w przypadku pojazdów w złym stanie może być bezpieczniejsze, aby unikać oleju z lepkością poniżej 50.
3. Wymagania dotyczące wydajności: Ze względu na wysoką prędkość i wysoką temperaturę roboczą silników turbodoładowanych olej musi mieć doskonałą odporność na zużycie, stabilność w wysokiej temperaturze, zdolność zatrzymywania filmu oleju i odporność na ścinanie. W pełni syntetyczne lub półsyntetyczne oleje często spełniają te wymagające wymagania dotyczące wydajności.
4. Standard ACEA: W przypadku silników turbodoładowanych bezpośrednich wtrystycznych zastosowanie oleju klasy ACEA C3 jest preferowane ze względu na niższą zawartość popiołu, co pomaga przedłużyć żywotność serwisu silnika.
5. Preferencja marki: właściciele mogą wybierać spośród znanych marek, takich jak Mobil, Ashshell, Castrol lub Great Wall, zgodnie z ich osobistymi preferencjami i budżetem. Te marki olejków oferują różnorodne funkcje, takie jak efekty czyszczenia, ochrona zimnego startu i wiele innych.
6. Cykl zastępczy: W związku z wysokimi wymaganiami silników z turbodoładowaniem na oleju ważne jest regularne zmiany filtra oleju i oleju, aby zapewnić czystość i adekwatność oleju oraz zapobiec wystąpieniu pogorszenia oleju lub braku oleju.
7. Wybór lepkości: Chociaż zarówno oleje 5W30, jak i 5W40 mogą być stosowane w silnikach turbodoładowanych, olej 5W40 jest bardziej zalecany do wysokowydajnych silników turbodoładowanych. Oczywiście konkretny wybór należy ustalić zgodnie ze starym i nowym stopniem pojazdu.
Podsumowując, przy wyborze oleju do turbodoładowanego silnika Diesla, priorytet należy podać w pełni syntetyczny lub półsyntetyczny olej, a odpowiednią ocenę lepkości należy określić zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i środowiska użytkowania. Jednocześnie cykl wymiany oleju i wybór marki nie powinny być ignorowane.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy