Turbosprężarka B2FS 12749880076 na lata 2010-2012 MaxxForce DT466, 1334/ Navistar Trucks niskie ciśnienie

Jako wiodący amerykański producent posiadający rozległą wiedzę inżynieryjną, firma US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. dostarcza niezawodne rozwiązania w zakresie turbosprężarek dla flot Navistar o dużej wytrzymałości i warsztatów naprawczych. Nasz zespół wykwalifikowanych inżynierów ściśle współpracuje z klientami, oferując opcje dostaw hurtowych i hurtowych, zapewniając szybką wymianę części dzięki solidnemu zarządzaniu zapasami.

Turbosprężarka B2FS 12749880076 do pojazdów MaxxForce DT466, 1334/ Navistar Trucks Low Pressure na lata 2010–2012 jest precyzyjnie zbudowana z odlewanych elementów o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowana z myślą o bezproblemowej kompatybilności z niskociśnieniowymi silnikami MaxxForce DT466 7,6 l z lat 2010–2012 w pojazdach Navistar Trucks. Ten zamiennik będący odpowiednikiem OEM ma powiązane numery części (12749880076, 5010934R91 itp.) i przechodzi rygorystyczne kontrole jakości, aby zapewnić stabilne zwiększenie wydajności i oszczędność paliwa w warunkach niskiego obciążenia. Jego wytrzymała konstrukcja zwiększa trwałość w transporcie miejskim i regionalnym, łącząc niezawodne dostarczanie mocy z obniżonym poziomem hałasu podczas pracy.

Tabela parametrów

Scenariusze zastosowań

Zaprojektowana z myślą o wydajności przy niskim ciśnieniu, turbosprężarka B2FS integruje się z układami napędowymi Navistar MaxxForce DT466, aby utrzymać optymalną wydajność we flotach komercyjnych samochodów ciężarowych. Dynamiczne testowanie równowagi i konstrukcja tłumiąca wibracje zapewniają płynną pracę w środowisku miejskim z zatrzymywaniem i uruchamianiem, dzięki czemu nadaje się do samochodów dostawczych, pojazdów komunalnych i lekkiego sprzętu przemysłowego. Dzięki wielu odpowiednikom OEM ta turbosprężarka usprawnia pozyskiwanie części, skracając przestoje dzięki szybkiej instalacji i dostępności zapasów w USA. Precyzyjna produkcja każdego modułu i rygorystyczne testy trwałości gwarantują stałą wydajność, idealną do maksymalizacji zużycia paliwa w niskociśnieniowych zastosowaniach z silnikiem wysokoprężnym.