Turbosprężarka R2S 5010936r91 na lata 2010-2012 MaxxForce DT466, 1334/ Navistar Trucks niskie ciśnienie

Jako wiodący amerykański producent z wieloletnim doświadczeniem inżynieryjnym, firma US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. dostarcza niezawodne rozwiązania w zakresie turbosprężarek dla flot Navistar o dużej wytrzymałości i warsztatów naprawczych. Nasz zespół wykwalifikowanych inżynierów ściśle współpracuje z klientami, oferując opcje dostaw hurtowych i hurtowych, zapewniając szybką wymianę części dzięki szerokiemu zakresowi zapasów w Ameryce Północnej.

Turbosprężarka R2S 5010936r91 do pojazdów MaxxForce DT466, 1334/ Navistar Trucks Low Pressure na lata 2010-2012 jest precyzyjnie wykonana z wytrzymałego stopu aluminium i zaprojektowana z myślą o bezproblemowej kompatybilności z niskociśnieniowymi silnikami MaxxForce DT466 7,6 l z lat 2010-2012 w pojazdach Navistar Trucks. Ten zamiennik OEM ma powiązane numery części (5010936R91, 12749880075 itp.) i przechodzi rygorystyczne testy wydajności pod niskim ciśnieniem, aby zapewnić stabilną wydajność doładowania i oszczędność paliwa w warunkach jazdy miejskiej. Jego lekka, ale solidna konstrukcja zmniejsza obciążenie silnika, jednocześnie zwiększając trwałość operacji stop-start, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla flot dostawczych i pojazdów komunalnych.

Tabela parametrów

Scenariusze zastosowań

Zaprojektowana z myślą o trwałości przy niskim ciśnieniu, turbosprężarka R2S integruje się z układami napędowymi Navistar MaxxForce DT466, aby utrzymać optymalną wydajność we flotach komercyjnych samochodów ciężarowych. Dynamiczne testy równowagi i powłoka odporna na korozję zapewniają niezawodną pracę w wilgotnym lub zapylonym środowisku, minimalizując potrzeby konserwacyjne w przypadku dostaw miejskich i transportu regionalnego. Dzięki wielu odpowiednikom OEM ta turbosprężarka usprawnia pozyskiwanie części, skracając przestoje dzięki szybkiej instalacji i dostępności zapasów w USA. Precyzyjna obróbka każdego zespołu i ścisła kontrola jakości gwarantują stałą wydajność doładowania, wydłużając żywotność silnika w niskociśnieniowych zastosowaniach z silnikiem wysokoprężnym.